Vuelo MH370 de Malaysia Airlines: una nueva teoría sugiere el lugar del avión 10 años después

Vuelo MH370 de Malaysia Airlines: una nueva teoría sugiere el lugar del avión 10 años después

Un científico del Instituto de Estudios Marinos y Antárticos de la Universidad de Tasmania ha hecho una afirmación sobre el misterio de larga data del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, que desapareció hace más de una década.

En una publicación reciente titulada «El misterio del vuelo MH370 resuelto por la ciencia», el científico especula que el avión desaparecido puede estar ubicado en un punto específico donde la longitud del aeropuerto de Penang cruza una trayectoria de vuelo derivada del simulador del piloto al mando.

Esta ruta de vuelo, anteriormente descartada como «irrelevante» por el FBI y otras agencias, ahora puede proporcionar información crucial sobre la ubicación final del avión.

El vuelo MH370 desapareció el 8 de marzo de 2014 con 239 pasajeros a bordo, entre ellos un número importante procedente de China. El avión se dirigía de Kuala Lumpur a Beijing cuando desapareció de las pantallas de radar.
A pesar de extensas búsquedas en una superficie de 120.000 kilómetros cuadrados del Océano Índico, una de las más grandes y costosas de la historia de la aviación, no se ha encontrado ningún rastro definitivo del avión. La investigación, dirigida por Australia, fue finalmente suspendida en enero de 2017 por falta de resultados concretos.

Según el post del científico, la nueva teoría sugiere que el avión podría estar en una profunda trinchera a unos 6.000 metros bajo la superficie, en el extremo oriental de Broken Ridge, en el sur del Océano Índico. Esta zona es conocida por su paisaje submarino desafiante y accidentado, lo que hace que cualquier esfuerzo de búsqueda sea particularmente desafiante.

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El científico sostiene que se debe priorizar esta ubicación para la verificación, diciendo: “La evidencia científica ahora proporciona una indicación clara de dónde se encuentra el MH370. Las búsquedas anteriores fracasaron porque no tuvieron en cuenta esta firma específica. Es vital que investiguemos esto. zona para confirmar la posición de la aeronave.»

Para respaldar esta afirmación, el científico comparó los daños observados en las alas, flaps y flaperones del vuelo MH370 con el amaraje controlado realizado por el capitán Chesley «Sully» Sullenberger en el río Hudson en enero de 2009.

El exitoso abandono por parte de Sullenberger del vuelo 1549 de US Airways, que había golpeado aves poco después del despegue, se destacó por sus similitudes en los daños a la aeronave, lo que sugiere que el vuelo MH370 pudo haber sufrido un abandono controlado similar antes de hundirse.

Lea más sobre la desaparición aquí.

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