¿Qué es NOTAM y cómo su falla condujo al cierre de todos los vuelos de EE. UU.?  Explicado

¿Qué es NOTAM y cómo su falla condujo al cierre de todos los vuelos de EE. UU.? Explicado

Última actualización: 11 de enero de 2023, 7:08 p. m. IST

La FAA dijo que está trabajando para restaurar su sistema de alerta de misiones aerotransportadas.  (Foto de archivo: Reuters)

La FAA dijo que está trabajando para restaurar su sistema de alerta de misiones aerotransportadas. (Foto de archivo: Reuters)

Un NOTAM es un aviso que contiene información esencial para el personal interesado en las operaciones aéreas, pero que no se conoce con antelación suficiente para anunciarse por otros medios.

Cientos de vuelos en los Estados Unidos se han visto afectados por una interrupción computacional en el sistema de la Administración Federal de Aviación que proporciona a los pilotos advertencias que deben leer antes de volar.

El sistema conocido como NOTAM – o Alerta de Misión Aérea – no puede proporcionar información a los vuelos, causando estragos.

No está claro cuántos vuelos se verán afectados, porque algunas aerolíneas pueden operar sin la información del sistema, conocido como NOTAMS, o Air Mission Advisory System. FlightAware, que realiza un seguimiento de los retrasos y cancelaciones, mostró que casi 1200 vuelos hacia, desde y dentro de los Estados Unidos se retrasaron hasta las 6:45 a. m., hora del este, pero hasta el momento solo se han cancelado 93 vuelos, informó CNN.

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¿Qué es el NOTAM?

Un NOTAM es un aviso que contiene información esencial para el personal de operaciones aéreas pero que no se conoce con antelación suficiente para ser publicitado por otros medios. Indica el estado anormal de un componente del Sistema Nacional del Espacio Aéreo (NAS), no el estado normal, según el sitio web de la FAA.

Los NOTAM se refieren al establecimiento, condición o modificación de cualquier estructura, servicio, procedimiento o peligro en el NAS. Indica el estado anormal y en tiempo real del NAS que afecta a cada usuario y tiene un lenguaje único que utiliza contracciones especiales para que la comunicación sea más eficiente.

En 1947 se decidió emitir NOTAMs a través de telecomunicaciones. Los NOTAM se inspiraron en el aviso a los marineros, que advertía a los capitanes de los barcos sobre los peligros de navegar en alta mar.

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es la principal autoridad para la estandarización de contrataciones en la comunidad de aviación internacional. Si no hay contracción OACI, se utiliza un lenguaje sencillo.

En ausencia de NOTAM, los aviones podrían chocar con bandadas de pájaros y no notar las condiciones resbaladizas en las pistas.

Trabajando para restaurar los NOTAM, dice la FAA

La FAA dijo que está trabajando para restaurar su sistema de alerta de misiones aerotransportadas. “Estamos ejecutando comprobaciones de validación finales y recargando el sistema ahora. Las operaciones en todo el sistema del espacio aéreo nacional se ven afectadas. Proporcionaremos actualizaciones frecuentes a medida que avancemos”, dijo.

Si bien algunas funciones están comenzando a volver a estar en línea, la administración dijo que las operaciones del Sistema Nacional del Espacio Aéreo siguen siendo limitadas.

La FAA ha ordenado a las aerolíneas que suspendan todas las salidas nacionales hasta las 9:00 a. m., hora del este, para permitir que la agencia valide la integridad de la información de vuelo y seguridad.

Mientras tanto, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, dijo que el presidente Joe Biden fue informado esta mañana por el secretario de Transporte sobre la interrupción del sistema de la FAA.

“Esta mañana, el presidente fue informado por el secretario de Transporte sobre la interrupción del sistema de la FAA. No hay evidencia de un ataque cibernético en este momento, pero el presidente ordenó al DOT que realice una investigación completa sobre las causas. La FAA proporcionará actualizaciones periódicas”, tuiteó.

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