CASERTA, Italia (Reuters) – Donde una vez los reyes de Nápoles estacionaron sus carruajes tirados por caballos, los guardianes de uno de los símbolos más perdurables de Italia, la mozzarella, están estableciendo su cuartel general.
Arrendar la cochera Caserta palazzo a un consorcio que promueve la marca mozzarella es típico del enfoque empresarial de Mauro Felicori, una nueva generación de directores de museos que busca sacar más valor de la rica cultura italiana.
La mansión Bourbon de 1.200 habitaciones se encuentra entre los 20 sitios que obtuvieron nuevas cabezas el año pasado como parte de una campaña del gobierno para revitalizar el patrimonio artístico del país después de años de recortes.
A los sitios se les ha dado un control sin precedentes sobre sus presupuestos y un mandato para recaudar sus propios fondos. Ya no tienen que enviar todos sus ingresos a las arcas de Roma.
«Actuamos como dueños de pequeños negocios», dijo Felicori, quien amplió su horario de apertura y comenzó a vender boletos nocturnos por un euro ($ 1.12). El acuerdo con la cochera generará más de 1,2 millones de euros (1,34 millones de dólares) durante 12 años.
El primer ministro Matteo Renzi aumentó el presupuesto del Ministerio de Cultura en un 27% a 2.100 millones de euros y se comprometió a invertir en sitios como Caserta, cuyo techo se derrumbó parcialmente en 2014.
Pero los intentos de innovar se han visto obstaculizados por las estrictas normas laborales y la burocracia, lo que subraya los desafíos que enfrenta Renzi para optimizar el sector público y reactivar una economía lenta.
A los pocos meses de que Felicori asumiera el cargo, los sindicatos escribieron al Ministro de Cultura quejándose de que trabajaba muy tarde en la noche, «comportamiento (que) pone en riesgo a toda la estructura».
Renzi defendió al director diciendo que «se acabó la diversión» para los sindicatos. No siempre ha sido divertido para los recién llegados.
En Florencia, la policía multó a Eike Schmidt, el nuevo director de la Galería Uffizi que alberga el Nacimiento de Venus de Botticelli, por transmitir una advertencia grabada a los visitantes contra los vendedores de boletos.
«Cuando llegó la multa, no sabía si reír o llorar», dijo Schmidt, que es alemán, a Reuters.
«Italia todavía tiene mucho que evolucionar».
El turismo representa más del 10% de la producción económica del país, pero se ha hecho poco para desarrollar el sector.
Hasta el año pasado, solo cuatro de los 400 museos estatales tenían un restaurante y el 80% no tenía una librería, lo que significa que se están perdiendo fuentes de ingresos potencialmente fáciles.
Schmidt amenizó las veladas en los Uffizi con música en directo y realizó un estudio sobre la ciencia de las colas para tratar de gestionar aglomeraciones. Más al sur, su compañero alemán Gabriel Zuchtriegel ha adaptado el parque arqueológico de Paestum para usuarios de sillas de ruedas.
Los ingresos de todos los museos estatales aumentaron un 16% en los cuatro primeros meses de 2016 hasta los 41,6 millones de euros, una mejora pero aún pequeña en comparación con los más de 100 millones de euros que el museo del Louvre de París gana cada año por la venta de entradas, patrocinadores y promociones
COMPARACIONES INCOMODAS
El intento de Italia de explotar su riqueza cultural ha resultado ser un desafío, en parte debido a años de inversión insuficiente.
A pesar de contar con más sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO que cualquier otro país, el gasto en ocio y cultura estuvo muy por debajo del promedio de la UE en 2014, y el presupuesto del ministerio cayó un 26% entre 2000 y 2015, dice el organismo de comercio Federculture.
Felicori dijo que se necesita hacer más para permitir que los museos funcionen como negocios. Crucialmente, Roma aún controla al personal y Felicori se ha quejado del alcance limitado que tiene para mover personal entre sitios o promover asistentes sobrecalificados.
“Nuestra autonomía está muy limitada por todas las reglas que aún rigen en la administración pública”, dijo.
Se están haciendo progresos. Finalmente, se instaló una señal para el sitio de Caserta en una carretera principal cercana y Felicori estima que las visitas al edificio monumental aumentarán un 30% este año para llegar a 650.000.
A Caserta a veces se le llama el «Versalles de Italia», pero más allá de su tamaño compartido, estanques transparentes y jardines formales, la comparación se vuelve incómoda, con unos siete millones de turistas que visitan el palacio real francés cada año.
Parte del problema es el acceso, dijo Felicori, quien se queja de que lleva 45 minutos llegar al sitio en transporte público desde la ciudad principal más cercana, Nápoles, que está a solo 25 kilómetros de distancia.
Enfrentado a un dolor de cabeza similar, el director del Museo Capodimonte de Nápoles, que exhibe obras de la talla de Botticelli, Mantegna y Raphael, convenció a las autoridades para que iniciaran un servicio de autobús desde el centro de la ciudad hasta la casa de arte, que está un poco apartada de la calle. camino trillado.
“Es el comienzo de una evolución”, dijo Felicori de Caserta. “Tenemos una misión que cumplir. Una cosa es subirse a un tren en marcha, otra muy distinta subirse a uno semicojo como si estuviera aquí”.
($1 = 0,8927 euros)
Editado por Crispian Balmer y Ralph Boulton
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