Rusia ha recuperado la primera posición en la clasificación de proveedores del mayor importador de petróleo crudo del mundo después de una brecha de cinco meses, lo que indica que Moscú puede encontrar compradores para su petróleo a pesar de las sanciones occidentales.
Se vieron tanques de petróleo y gas en un depósito de petróleo en un puerto de Zhuhai, China, el 22 de octubre de 2018. Foto: Reuters
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Se vieron tanques de petróleo y gas en un depósito de petróleo en un puerto de Zhuhai, China, el 22 de octubre de 2018. Foto: Reuters
- Rusia supera a Arabia como el principal proveedor después de una brecha de 5 meses
- Rusia importa casi 2 millones de barriles diarios en mayo
- Las importaciones desde Malasia se duplicaron con creces en mayo año / año
- La Aduana informa del tercer envío iraní desde diciembre pasado
Las importaciones chinas de petróleo crudo desde Rusia aumentaron un 55% respecto al año anterior a un máximo histórico en mayo, reemplazando a Arabia Saudita como el principal proveedor, ya que las refinerías aprovecharon los suministros con descuento en medio de las sanciones a Moscú por la invasión de China Ucrania.
Según datos de la Administración General de Aduanas de China, las importaciones de petróleo ruso, incluidos los suministros bombeados a través del oleoducto del Océano Pacífico de Siberia Oriental y los envíos marítimos desde los puertos rusos en Europa y el Lejano Oriente, fueron de casi 8,42 millones de toneladas.
Esto equivale a alrededor de 1,98 millones de barriles por día (bpd) y un cuarto más que los 1,59 millones de bpd de abril.
Los datos, que muestran que Rusia ha recuperado la primera posición en la clasificación de proveedores del mayor importador de petróleo crudo del mundo después de un paréntesis de cinco meses, indican que Moscú también puede encontrar compradores para su petróleo a pesar de las sanciones occidentales. para reducir los precios.
Y aunque la demanda general de petróleo crudo de China se ha visto frenada por los frenos de Covid-19 y una economía en desaceleración, los principales importadores, incluido el gigante de la refinación Sinopec y el comerciante Zhenhua Oil, han aumentado sus compras de petróleo ruso más barato además de los suministros sancionados de Irán y Venezuela, lo que les permite reducir los suministros competidores de África Occidental y Brasil.
Arabia Saudita fue el segundo mayor proveedor, con un aumento interanual del 9% en los volúmenes de mayo a 7,82 millones de toneladas, o 1,84 millones de barriles por día. Esto fue inferior a los 2,17 millones de bpd de abril.
Los datos de aduanas publicados el lunes también mostraron que China importó 260.000 toneladas de crudo iraní el mes pasado, el tercer envío de petróleo iraní desde diciembre pasado, lo que confirma un informe anterior de Reuters.
A pesar de las sanciones de EE. UU. a Irán, China continuó tomando petróleo iraní, generalmente haciéndolo pasar como suministros de otros países. Los niveles de importación equivalen aproximadamente al 7% de las importaciones totales de petróleo crudo de China.
Las importaciones generales de petróleo crudo de China aumentaron casi un 12% en mayo desde un mínimo del año anterior a 10,8 millones de barriles por día, en comparación con el promedio de 2021 de 10,3 millones de barriles por día.
La Aduana reportó cero importaciones desde Venezuela. Las compañías petroleras estatales se han negado a comprar desde finales de 2019 por temor a sufrir sanciones secundarias de Estados Unidos.
Las importaciones de Malasia, a menudo utilizado como punto de transferencia en los últimos dos años para el petróleo procedente de Irán y Venezuela, ascendieron a 2,2 millones de toneladas, estables en comparación con abril, pero más del doble que el año anterior.
Las importaciones de Brasil cayeron un 19% respecto al año anterior a 2,2 millones de toneladas, ya que los suministros del exportador latinoamericano se enfrentaron a una competencia más barata de los barriles iraníes y rusos.
Por separado, los datos también mostraron que las importaciones chinas de gas natural licuado (GNL) ruso ascendieron a casi 400.000 toneladas el mes pasado, un 56% más que en mayo de 2021.
Durante los primeros cinco meses, las importaciones rusas de GNL -principalmente del proyecto Sakhalin-2 en el Lejano Oriente y Yamal LNG en el Ártico ruso- aumentaron un 22 % interanual hasta los 1,84 millones de toneladas, según datos de aduanas.
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