Las exportaciones de petróleo de Venezuela cayeron el mes pasado a su nivel más bajo desde octubre de 2020, ya que las reparaciones en el principal puerto petrolero del país se sumaron a los retrasos en el envío de cargamentos, según mostraron documentos estatales de PDVSA y datos de seguimiento de barcos.
Las exportaciones del país sancionado por Estados Unidos han estado en alza este año luego de un pacto con Irán que proporcionó un suministro estable de diluyentes necesarios para producir calidades exportables y crudos más livianos para la producción de productos refinados.
Pero los retrasos en los envíos vinculados a problemas de calidad del petróleo, el mantenimiento del puerto cerró los dos atracaderos más grandes de Jose Port y las autorizaciones más lentas para que los barcos zarparan revirtieron la tendencia el mes pasado, según mostraron documentos y datos.
Según los documentos, dos de las cuatro mejoras de PDVSA, que convierten su crudo extrapesado en calidad exportable, también se cerraron temporalmente debido a interrupciones del servicio desde abril.
PDVSA, sus joint ventures y otras empresas estatales embarcaron un total de 21 cargamentos en mayo, transportando un promedio de 391.452 barriles por día (bpd) de crudo y combustible, una disminución de 49% respecto a abril y 34% menos en comparación. a las exportaciones del mismo mes del año anterior.
La mayoría de los cargamentos fueron a Asia, mientras que los aliados en la administración del presidente Nicolás Maduro, incluidos Irán y Cuba, también recibieron crudo y combustible venezolano.
Las exportaciones de mayo incluyeron 103.500 barriles por día de fuel oil a Asia y Medio Oriente. Venezuela también envió unas 135.000 toneladas de coque de petróleo y metanol, frente a las 242.000 toneladas del mes anterior.
(Reporte de Marianna Parraga en Houston y Mircely Gianipa en Punto Fijo, Venezuela; Editado por Kirsten Donovan)
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