Conviasa de Venezuela lanza vuelos Airbus A340 a Moscú

El viernes, la aerolínea estatal venezolana Conviasa lanzó su nueva ruta, que conecta Caracas con el Aeropuerto Internacional Vnukovo de Moscú. La aerolínea utilizó su A340-300 para volar entre las dos ciudades en un servicio que tiene principalmente una perspectiva política en lugar de una estrategia comercial. Examinemos más a fondo.

Los lazos de Conviasa con Rusia

No es de extrañar que Venezuela, como Cuba, tenga fuertes lazos políticos con Rusia. Según Yván Gil, viceministro de Venezuela en Europa, el vínculo entre los dos países se remonta a 2001. Según lo informado por Aviacionline, Él dijo,

“En 2001, luego de la reunión entre los presidentes (Hugo) Chávez y (Vladimir) Putin, iniciamos un proceso acelerado de intercambios comerciales, técnicos, políticos y militares, que derivó en una intensa relación entre los dos países”.

Luego, el 25 de marzo, la embajada rusa en Venezuela anunció la apertura de una nueva ruta sin escalas de Conviasa. El lanzamiento de esta ruta se programó por primera vez para el 1 de abril, pero se ha retrasado (probablemente debido a las restricciones de COVID-19). No fue hasta el 14 de mayo que Conviasa operó su primer vuelo entre Venezuela y Rusia.

La aerolínea utilizó su exclusivo A340-300 (también tiene un A340-200), registro YV3507. Este avión fue el último en ingresar a la flota de Conviasa. El 31 de diciembre, la aerolínea estatal venezolana recibió el A340-300, luego de ser remodelado y pintado en Irán.

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¿Qué sabemos de la ruta?

Conviasa planea operar la ruta Caracas-Moscú con un vuelo cada dos semanas. El vuelo V03770 partirá de la ciudad venezolana el viernes. Con el tiempo, Conviasa aumentará la frecuencia a tres vuelos semanales, según Ramón Velásquez, director general de la aerolínea.

Los precios de esta ruta comienzan en USD 1.800 por un boleto de ida y vuelta en clase económica. Sin embargo, pueden subir hasta $ 7,684 para estar en clase ejecutiva, dijo Aviacionline.

Conviasa planea volar hasta 2.000 pasajeros por mes y abrir un nuevo puerto de entrada en Europa.

Mire este video para ver la cabina del Conviasa A340-300.

# 9feb La vida es un viaje, por eso te ofrecemos el mejor servicio a bordo y todas las comodidades para hacer de tu viaje una experiencia increíble en nuestro Airbus A340. #PueblosUnidosPorLaPaz #Felicesartesatodos pic.twitter.com/CzGtQLYNr4

– Aerolínea Conviasa (@LAConviasa) 9 de febrero de 2021

Los extraños vuelos de Conviasa

Dado que Conviasa es una aerolínea estatal, hace lo que quiere el gobierno. Por tanto, Conviasa ha recorrido algunos caminos extraños y sorprendentes en los últimos años. Probablemente, la más extraña de estas rutas fue la famosa Caracas-Damasco-Teherán.

En el último mes, la compañía ha volado a Teherán, vía Belgrado. Y, en abril, publicó un archivo Pío diciendo que planea operar vuelos de carga a 16 destinos en todo el mundo. ¿Cómo? No sabemos.

Conviasa operará vuelos de carga a Cancún (México), Moscú (Rusia), Ankara (Turquía), Damasco (Siria), Dubai (Emiratos Árabes Unidos), Teherán (Irán), Kabul (Afganistán), Delhi (India), Beijing, Shenzhen, Guangzhou, Shanghai (China), Bangkok (Tailandia) y Kuala Lumpur (Malasia).

Sobre Conviasa

Conviasa es una de las pocas aerolíneas venezolanas que operan actualmente. Otros son Aeropostal, LASER Airlines y Avior.

Conviasa comenzó a volar en 2004. Tiene la flota más grande entre los transportistas venezolanos, con 13, según RadarBox.com. Tiene un A340-200, un A340-300, un ATR 42-320, dos Boeing 737-300 y ocho Embraer E190.

En 2020, la aerolínea operó 3.022 vuelos, principalmente para operaciones humanitarias debido a la pandemia COVID-19.

¿Estaría interesado en volar la ruta Caracas-Moscú con Conviasa? Háznoslo saber en los comentarios.