Llamarlo el mejor Lamborghini de todos los tiempos puede ser un poco prematuro. Pero todo lo que pude hacer fue decir superlativos después de conducir el revolucionario Revuelto durante 10 vueltas difíciles al circuito de Valellunga en las afueras de Roma. Este superdeportivo es el billete de la legendaria marca italiana hacia un futuro cada vez más electrificado. Es un híbrido enchufable; Puede funcionar con energía eléctrica pura en distancias cortas (de 8 a 10 km). Pero ninguna persona en su sano juicio compraría un Revuelto para una conducción silenciosa y puramente eléctrica, a menos que quisiera escaparse de casa un domingo por la mañana temprano sin despertar a los vecinos. Los tres motores eléctricos desempeñan un papel secundario en el espectáculo principal: el glorioso motor V12 de 6,5 litros.
Todos los modelos insignia de Lamborghini, desde el Miura hace 60 años, han estado equipados con un V12. ¡El Revuelto recibe la última versión de 6,5 litros, más ligera, más potente y que circula a 9.500 rpm! Hay una caja de cambios completamente nueva de 8 velocidades, sin marcha atrás. El Revuelto fue diseñado eliminando, uno a uno, todos los defectos de su predecesor, el tosco y brutal Aventador. En comparación, el sistema de propulsión es suave y el habitáculo es más espacioso y está mejor equipado. También se ha cuidado el manejo. Lo único que puede no ser revolucionario es la apariencia. Instantáneamente sabes que es un Lamborghini: nariz de tiburón enojada, caderas anchas y puertas de tijera que se abren dramáticamente hacia el cielo.
Los asientos del Revuelto ahora son más anchos y suaves, y finalmente hay un lugar para poner tu teléfono celular: una gran plataforma de carga en la consola central. No hay diales analógicos. En cambio, tiene tres pantallas altamente configurables, que le permiten mover iconos y funciones de una pantalla a otra.
La otra sorpresa fue la suavidad con la que el Revuelto avanzó lentamente por el pit lane en el circuito de Vallelunga. A los supercoches de alto rendimiento no les gusta que los conduzcan despacio. Se sienten incómodos, inquietos y fuera de su zona de confort. No el Revuelto. Combina armoniosamente la potencia eléctrica y el atronador motor V12. Con 1.015 CV disponibles, pasa de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, lo que lo convierte en uno de los coches de producción de mayor aceleración del mundo.
La oleada de aplanamiento de los riñones que se siente cuando pisa el acelerador es inmensa. Antes de darme cuenta, estaba alcanzando los 250 km/h. Al ser un híbrido, la respuesta es instantánea y los motores eléctricos llenan perfectamente el hueco en la banda de potencia del motor a bajas revoluciones. El V12 suena absolutamente glorioso y los puristas de Lamborghini estarán felices de saber que la hibridación no ha opacado el carácter del Revuelto. La tracción en las cuatro ruedas y la dirección trasera lo hacen estable y ágil. Me dio la confianza para esforzarme más de lo que jamás imaginé.
Esta combinación de rendimiento, manejo brillante y el hecho de que un conductor normal puede conducirlo muy rápido ha llevado a Lamborghini a un nivel diferente. El futuro de Lamborghini parece apasionante y caro. Los precios en carretera superarán $10 millones de rupias cuando salió a la venta en diciembre.
Del Brunch HT, 28 de octubre de 2023
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