Cabildea a Chevron por la extensión de la licencia petrolera venezolana

Caracas, 4 de septiembre de 2022 (venezuelanalysis.com) – El gigante petrolero estadounidense Chevron habría solicitado una licencia más amplia para sus operaciones en Venezuela.

Con la economía venezolana y el sector petrolero en particular bajo fuertes sanciones unilaterales por parte del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, todas las actividades que involucren a la nación caribeña requieren un permiso especial de Washington.

Chevron tiene una licencia mínima que vence en noviembre, lo que le permite a la empresa mantener sus pozos pero no perforar, procesar o comercializar crudo venezolano. La empresa se vio obligada a cerrar sus operaciones en 2020.

De acuerdo a ReutersLa compañía con sede en California está buscando una exención de sanción ampliada que le permitirá tomar un mayor control en empresas conjuntas con la petrolera estatal venezolana PDVSA, así como aumentar la producción y reanudar las ventas de crudo venezolano.

En mayo, Chevron recibió permiso para mantener conversaciones directas con PDVSA sobre el inicio de sus operaciones. Las dos empresas son copropietarias de cuatro empresas con una capacidad total de producción de crudo de alrededor de 200.000 barriles por día (bpd).

Reuters dijo que la multinacional petrolera está presionando por un intercambio de petróleo crudo por diluyentes que aumentarán la producción de la mejora de petróleo crudo Petropiar. También quiere un mayor control sobre las operaciones corporativas, los recursos humanos y el comercio de petróleo, al tiempo que utiliza las ventas para compensar los $ 3 mil millones reportados por PDVSA.

Las operaciones renovadas no supondrán un cambio en la estructura accionarial de las sociedades mixtas. Chevron posee entre el 25 y el 40 por ciento de las acciones de sus empresas venezolanas, mientras que la legislación del país exige que PDVSA sea el accionista mayoritario en todos los proyectos petroleros.

Por su parte, Caracas dijo que «la pelota está en la cancha de Estados Unidos» en cuanto a la expansión del negocio de Chevron.

“Estamos listos. Hemos discutido y acordado con ellos todo lo relacionado con el retorno inmediato de las operaciones. Pero ya no depende de nosotros”, dijo el ministro de Petróleo de Venezuela, Tareck El Aissami. Ella dijo en una conferencia de prensa.

Desde 2017, Washington ha impuesto una serie de medidas contra el sector petrolero venezolano, que incluyen sanciones financieras, embargos petroleros y sanciones secundarias. El Departamento del Tesoro de EE. UU. también bloqueó los acuerdos de canje mientras apuntaba y amenazaba a los agentes internacionales para que no hicieran tratos con el país sudamericano.

Las sanciones de gran alcance han provocado una caída en la producción de petróleo del país, que pasó de 1,9 millones de barriles por día antes de las medidas de 2017 a un mínimo histórico de menos de 400.000 barriles por día en la segunda mitad de 2020. repuntó pero se mantuvo atascado en alrededor de 700.000 bpd durante varios meses.

Tanto la administración de Trump como la de Biden han ignorado la condena generalizada al bloqueo económico. Organismos multilaterales, portavoces de derechos humanos de la ONU, grupos de solidaridad e incluso miembros de la Casa Demócrata estadounidense han pedido a la Casa Blanca que cancele medidas que han sido catalogadas como «castigo colectivo».

Sin embargo, la crisis energética global provocada por el conflicto en Ucrania ha visto a Biden volver a comprometerse con la administración de Maduro.

Los funcionarios de la administración dijeron que Washington está tratando de alentar al gobierno venezolano a reabrir las conversaciones con la oposición de línea dura. Aunque ha habido pocos movimientos en esa dirección, el Departamento del Tesoro de EE. UU. otorgó licencias petroleras a la italiana ENI ya la española Repsol en un esfuerzo por ayudar a los aliados europeos a hacer frente a la escasez de combustible y al aumento de los costos.

Las dos empresas transportaron varios cargamentos en junio y julio antes de que se suspendieran los envíos, ya que PDVSA busca expandir el comercio y también recibir combustible.