YAKARTA: Las autoridades indonesias recuperaron una de las cajas negras de un archivo Avión de Sriwijaya Air que se estrelló en Mar de Java durante el fin de semana, dijo el martes un portavoz de la Marina. El dispositivo de grabación fue transportado al puerto de Yakarta, dijo a Reuters el portavoz Fajar Tri Rohadi.
Las imágenes de la televisión local mostraban previamente una caja de plástico blanca que contenía el dispositivo a bordo de una lancha rápida.
No quedó claro de inmediato si se había recuperado la grabadora de datos de vuelo de la aeronave o la grabadora de voz de la cabina de pilotaje.
El ministro de Transporte, Budi Karya Sumadi, y otros funcionarios debían celebrar una conferencia de prensa más tarde el martes.
El Boeing 737-500 avión Con 62 personas a bordo, se zambulló en el mar de Java el sábado, cuatro minutos después de despegar del aeropuerto principal de Yakarta.
El martes, se encontraron más restos humanos en el lugar del accidente, así como efectos personales como carteras con tarjetas de identidad.
El avión tenía como destino un vuelo nacional a Pontianak en la isla de Borneo, aproximadamente a 740 km (460 millas) de Yakarta, antes de desaparecer de las pantallas de radar.
Fue el segundo accidente aéreo importante de la Indonesia desde que 189 pasajeros y miembros de la tripulación murieron en 2018 cuando un Lion Air Boeing 737 MAX también se estrelló en el mar de Java poco después de despegar de Yakarta.
El avión que se estrelló el sábado tiene un diseño completamente diferente.
Una vez que se recuperaron los datos de vuelo y las grabadoras de voz de la cabina, el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte de Indonesia (KNKT) dijo que esperaba poder leer la información en tres días.
Con pocas pistas inmediatas sobre qué causó una pérdida catastrófica de control después del despegue, los investigadores dependerán en gran medida de los registradores de vuelo para determinar qué salió mal.
El avión de Sriwijaya Air tenía casi 27 años, mucho más viejo que el modelo Boeing 737 MAX plagado de problemas. Los modelos 737 más antiguos se utilizan ampliamente y no tienen el sistema de prevención de pérdida implicado en la crisis de seguridad MAX.
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