Porque Hamilton se ha convertido en el piloto más exitoso de la Fórmula 1

Trascender el tiempo exalta. Un atleta logra esto al ganar títulos, establecer hitos y batir récords. Lewis Hamilton hizo historia y seguirá dejando su huella en la Fórmula 1. Es el piloto más exitoso en Máxima con 92 victorias y superado por uno Michael Schumacher. El alemán sigue siendo el más exitoso con siete campeonatos, pero el inglés está cerca de igualarlo esta temporada. Y en el próximo quiere convertirse en el rey de reyes.

Puede resultar aburrido que en la mayoría de las carreras el ganador sea siempre el mismo. Pero hay mérito en el protagonista, como en el caso de Hamilton. Es una combinación de factores, no hechos circunstanciales. Es cierto que en el automovilismo siempre ha sido fundamental tener el mejor coche. Pero Lewis no gana solo por esto. Hay otras razones que ayudan a aclarar el problema.

1. Estratega. Su conexión con Mercedes se remonta a 1998 cuando formaba parte del programa de jóvenes pilotos de McLaren, que ya contaba con motores alemanes desde 1995. El pequeño Lewis a la edad de 13 años conocía el nivel de los hierros alemanes, con los que corría su 262 carreras en la F-1. En 2013 se fue al equipo alemán para reemplazar a Schumi, pero se enteró del desarrollo anterior que hizo ese equipo con las transmisiones híbridas (de combustión y eléctricas) que debutaron en 2014 cuando comenzó la hegemonía de sus autos este siglo. .

La fábrica alemana utilizó el trabajo de estos motores para luego utilizarlos en coches de carretera. Y en cuanto a la parte eléctrica, la que llegó después en la Fórmula E donde también tiene su equipo oficial. Hamilton siempre estuvo al tanto de todo. Hace más de siete años sentó las bases del éxito actual.

2. Talento. Se puede argumentar si es el mejor de todos. Lo que es indudable es su capacidad conductora. Es mortal con un buen auto. Demuestra su eficacia con el Mercedes. Desde 2014 (inicio de los motores híbridos) ha corrido 133 carreras y ganado 70, un porcentaje de 52,63. A lo largo de su campaña en la F-1 corrió 262 carreras y anotó 225 puntos (85,87%).

Su estilo no es espectacular, si no muy pulcro. En él no verás maniobras agresivas como las de Max Verstappen. Tampoco es un gran aperitivo. Ataca en el momento adecuado y conoce tus límites. A veces roza la perfección. Estos son los momentos en los que Hamilton es el coche y su Mercedes es solo una herramienta.

3. Mejores coches y equipamiento. Mercedes y Ferrari son los dos equipos con mejores presupuestos de la categoría (400 millones de euros). Pero los alemanes supieron gestionar y optimizar mejor sus recursos para capitalizar los resultados. Hicieron un gran trabajo con motores híbridos y vinieron mejor armados al comienzo de esta era. Estuvo en el equipo hasta finales de 2013 Ross Brawn (ahora director técnico de categoría), uno de los dos mejores ingenieros de los últimos 25 años (el otro es Adrian Neweypor Red Bull). Su trabajo fue fundamental para impulsar este desarrollo anterior. También es importante Toto Wolff, el líder del equipo y amigo de Hamilton. Obsesivo y exitoso como el británico, es el responsable de la armonía interna y de que todo esté bajo control.

Desde 2014 hasta este domingo, aprox. 133 carreras, Mercedes anotó: 99 victorias, 106 poles, 69 récords de vuelta y 52 veces sus pilotos terminaron 1-2. En 2020 alcanzará un total de 16 títulos: ocho Campeonatos de Pilotos y ocho Campeonatos de Constructores. Ningún equipo ha logrado tanto de forma consecutiva en 70 años de historia.

4. Diferencia con el resto. Cuando se cambió el reglamento técnico, Ferrari estuvo cerca en 2017 y 2018. Pero en la segunda mitad de esas temporadas, Mercedes dejó en claro quién es el jefe. Y Hamilton no falló. Hoy Red Bull y Verstappen son los más cercanos, pero ningún otro equipo desde 2014 ha dado una pelea real a los autos alemanes. Ni siquiera un piloto de otro equipo en Lewis. No por falta de habilidad de sus rivales, sino por no tener un entorno mecánico igual al de Mercedes.

5. Líder de equipo. No hay pedidos en Mercedes, pero Hamilton demuestra en la pista que es el número uno. Valtteri Bottas Es un muy buen piloto y un ganador con el equipo alemán, pero tiene uno excepcional a su lado. Además, Lewis también sabía cómo alinear a todo su equipo detrás de él.

6. Mente de acero. Este es alguien que literalmente se golpeó a sí mismo. De niño fue acosado y aprendió kárate para defenderse.. A las diez, le pidió al entonces jefe de McLaren una oportunidad, Ron Dennis y lo reclutaron por sus buenos resultados en el karting. Mientras tu compañero de equipo, Nico Rosberg, en 2016 ganó el campeonato, la guerra psicológica fue tan dura, que el alemán (apenas 31 años) se retiró al final de esa temporada …

En las carreras mentales, Hamilton también es el mejor. Sabe cómo transferir la presión a sus oponentes además de que tiene el mejor auto y es el favorito. Es posible que tenga un problema de carrera o una sanción que lo retrase, pero nunca debe darse por muerto.

7. Mejora constante. Las calificaciones son un ejemplo. Hay tres casos y siempre va del mínimo al máximo. No suele dominar el primer corte, pero en el segundo ya empieza a golpear. En la última parte, a pocos segundos del final, toma el empujón y desmoraliza a sus oponentes llegando al «1». Suma 97 poles posiciones.

Su último triunfo fue una demostración de su método en carrera: salió primero, perdió el liderato, cayó en tercer lugar, pero no perdió la cabeza. Se instaló y pronto recuperó el liderazgo.

8. Conoce tu coche. Con su experiencia de 14 temporadas, está muy involucrado en los detalles de su coche. Incluso estuvo en desacuerdo por la radio con su equipo sobre el calendario de carreras y cuándo reemplazar los neumáticos. En el fragor de la competición transmite tanta confianza que parece que nadie conoce su coche tanto como él.

En la carrera cuida su coche, pero no pierde el ritmo, como hizo Jim Clark, el famoso Flying Scotsman.. Sabe cómo manejar los neumáticos y marcar la diferencia. Este domingo, en un circuito mal agarrado, se hizo cargo del neumático y ganó por 25 segundos a Bottas. Fue una paliza al estilo de Ayrton Senna, su ídolo.

9. Reglamentos técnicos. Mercedes fue el que mejor se adaptó. Logró la pole position frente al resto en la era de los motores híbridos. La renovación del contrato con Lewis sería un hecho. En condiciones normales, su hegemonía continuará hasta 2021. En 2022 será una piedra angular para Hamilton con el cambio drástico en la normativa técnica y los coches de nueva generación. Allí tendrá que decidir: ser fiel al equipo alemán o ver la posibilidad de un cambio si no tiene un buen coche. Por eso no se excluye una cláusula de salida.

10. Hambre de gloria. Nunca se cansa de ganar. Dice que batir récords no lo deja insomne. Se pone bajo presión para dar el 110% en cada carrera y ese es otro punto clave. Su séptimo título está en camino. En 2021 alcanzará las 100 victorias y el octavo campeonato en 2021 será el más premiado. Por todo esto, Hamilton es una leyenda viva del automovilismo y los deportes.

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