Conoce a las estrellas femeninas de la Indy 500, desde la actriz venezolana de Hollywood hasta la conductora que cambió la pista por la portada de Sports Illustrated

En los 107 años de historia de la Indy 500, solo nueve mujeres han participado en la icónica carrera.

Van desde Janet Guthrie, que rompió la barrera del género en 1977, hasta Danica Patrick, que salió con el mariscal de campo de la NFL, Aaron Rodgers, y modelo para Sports Illustrated Swimsuit Edition.

En tanto, la venezolana Milka Duno cuenta con cuatro maestrías y ha aparecido en las portadas de numerosas revistas de moda de Latinoamérica y en películas de Hollywood.

Este año, la piloto británica Katherine Legge es la única mujer en la carrera, compitiendo para Rahal Letterman Lanigan Racing.

La mujer de 42 años es la primera ciclista femenina en participar desde que Simona De Silvestro hizo su sexta carrera en 2021.

El campo del año pasado fue la segunda vez en tres años que Indy 500 no ha tenido al menos una mujer en la parrilla, con la carrera de 2020 reservada para hombres.

Antes de la Indy 500 de este fin de semana, aquí están las pioneras que han dejado su huella en el «Gran Espectáculo de las Carreras».

patricio danica

La «Reina del Horno» es sin duda la mujer más exitosa y reconocible en la historia del automovilismo.

Danica comenzó ocho Indy 500 entre 2005 y 2018, anotando seis top 10 en el proceso.

Ingresó a la escena clasificatoria de 2005 en el cuarto lugar, que sigue siendo la mejor posición inicial de cualquier piloto femenina hasta la fecha.

Danica lideró la carrera durante 19 vueltas ese año antes de terminar cuarta para ganar el premio a la novata del año.

Danica también es la mujer con mejor resultado en la Indy 500, con un tercer puesto en 2009, lo que la convierte en la única mujer piloto en terminar en el podio.

En 2012, Danica dejó IndyCar para unirse a la NASCAR Cup Series, donde registró siete resultados entre los 10 primeros en su carrera de cinco años.

Antes de retirarse en 2018, participó en la Indy 500 por última vez, pero se estrelló en esa carrera.

Danica salió con el mariscal de campo de los New York Jets, Rodgers, durante dos años antes de que la pareja lo dejara en 2020.

También estuvo casada con el fisioterapeuta Paul Edward Hospenthal de 2005 a 2013 y salió con el piloto de NASCAR Ricky Stenhouse Jr. y el empresario Carter Comstock.

Ha trabajado como modelo, posando para Sports Illustrated en 2008 y 2009, y tuvo un cameo en la nueva versión de Charlie’s Angels de 2019.

Desde entonces, Danica ha regresado a la Indy 500 como analista de estudio regular para NBC Sports, un puesto que continuará este año.

“Creo que no pensar en mí misma como una niña o usar a las mujeres como punto de referencia para nada es probablemente lo que me ha dado mi nivel de éxito”, dijo Danica esta semana.

«Pero a lo largo de la historia, en todos los aspectos de la vida, siempre habrá personas de cuatro minutos por milla.

“Siempre habrá gente haciendo cosas por primera vez, y la gente necesita ver eso, y luego entra en el colectivo o el espíritu de la época, y luego, de repente, ves más de inmediato.

“Cualquiera que sea el nivel de aporte que haya tenido, me siento honrada. No fui la primera mujer en llegar, pero sí la primera en hacer algunas cosas.

«Feliz y orgulloso de tener mi parte en la historia».

Milka Duno

El venezolano tuvo un viaje inusual hacia las carreras de autos después de comenzar su vida como académico con cuatro maestrías: en Desarrollo Organizacional, Arquitectura Naval, Pesca y Acuicultura, y Asuntos Marítimos.

Milka no comenzó a correr hasta los 24 años, después de haber sido invitada a una clínica de automóviles en Venezuela.

Después de llegar a su país de origen y luego a los Estados Unidos, Milka hizo historia como la primera mujer piloto hispana en competir en la Indy 500, compitiendo en la carrera en 2007-09.

Se convirtió en una de las dos únicas novatas en calificar para la Indy 500 en 2007.

Al año siguiente, obtuvo el mejor puesto en su carrera en el puesto 19, lo que la convirtió en la piloto femenina con mejor resultado por delante de Danica y Sarah Fisher.

En 2008, tuvo un promedio de bateo de tema bien publicitado con Danica durante una práctica de la Serie IndyCar en Mid-Ohio, con Milka tirándole una toalla a su compañero piloto.

«¿Qué demonios? ¡No es mi culpa que seas lento!» replicó Danica.

A pesar del éxito limitado y las críticas por su falta de velocidad, Milka tuvo una extensa carrera en las carreras de la Serie IndyCar, la Serie ARCA Racing y el circuito NASCAR.

Desde entonces, Milka ha capitalizado su fama y buena apariencia en numerosas revistas de moda de América Latina.

También ha tenido apariciones en películas, con un cameo como Kellie «Gearbox» Kalinkov en la película animada de acción en vivo de Hollywood de 2008 Speed ​​Racer.

Janet Gutri

En la década de 1970, Janet se convirtió en la primera mujer en competir tanto en la Indy 500 como en la Daytona 500, allanando el camino para generaciones de mujeres detrás del volante.

Hizo su debut en Indy 500 en 1977, pero terminó en el puesto 29 debido a problemas con el motor.

Antes de la carrera, hubo renuencia por parte de la gerencia del Indianapolis Motor Speedway a cambiar el comando de inicio tradicional del evento de «Caballeros, enciendan sus motores».

Sin embargo, después de la presión de Janet y su equipo para hacer un cambio, cedieron y lo cambiaron a: «¡En compañía de la primera mujer en calificar en Indianápolis, señores, enciendan sus motores!»

Janet pasó a competir en dos Indy 500 más y terminó novena en la carrera de 1978.

No sería hasta 1992 que una segunda mujer compitió en la Indy 500 después de que Lyn St. James se clasificara.

Janet ha enfrentado mucho escepticismo en un deporte dominado por hombres con respecto a sus habilidades para competir como piloto de carreras de élite.

«La mayoría de los corredores de pista ovalada nunca habían tenido la experiencia de correr con una mujer y estaban seguros de que no les gustaría». Janet le dijo a ESPN.

«La situación se calmó durante las carreras que corrí en 1976.

“Pero en NASCAR, pasó hasta mayo del 77 antes de que pudiera entrar al área del garaje sin que los muchachos me miraran con los ojos entrecerrados.

«Creo que el público también necesitaba estar convencido. Así que clasificarme por primera vez fue un gran momento en mi vida».

El legado de Janet sigue vivo como la primera mujer elegida para el Salón de la Fama del Deporte Internacional Femenino.

Fue incluida en el Salón de la Fama del Automovilismo Internacional en 2006 y en el Salón de la Fama del Sports Car Club of America en 2018.

katherine ley

El inglés hará su tercera aparición en Indy 500 este año, la primera en 10 años.

La mujer de 42 años ya participó en 2012 y 2013, y su mejor resultado fue en 2012 en el puesto 22.

Manejará el auto No. 44 de Rahal Letterman Lanigan Racing, en lo que se espera sea su única carrera de la Serie IndyCar este año.

Katherine actualmente corre a tiempo completo para Gradient Racing en la clase GTD en las carreras de la Asociación Internacional de Deportes de Motor.

También tuvo experiencia en Fórmula 3, Fórmula E, ChampCar y Deutsche Tourenwagen Masters.

«Estoy tratando de animar a más mujeres a competir si eso es lo que quieren hacer». le dijo a la revista People.

“Si puedes verlo, puedes serlo, ¿verdad?

«Entonces, aunque la máquina no sabe la diferencia, la gente sí y les da a alguien a quien apoyar porque pueden relacionarse conmigo».

Katherine está desanimada por la falta de pilotos mujeres en la Indy 500 a pesar del crecimiento general de las mujeres en los deportes de motor.

«Debido a que ya no es un truco, el foco de atención no está necesariamente sobre ti, lo que significa que es difícil encontrar patrocinadores y cosas por el estilo». le dijo a NBC Sports.

«Creo que ahora depende mucho del individuo, en lugar de solo si eres una niña y corres.

«Depende si realmente sabes conducir y no solo aparecer.

«Entonces, en cierto modo, es bueno y es malo».

lyn st james

Lyn se clasificó para la Indy 500 siete veces entre 1992 y 2000.

Su mejor comienzo fue sexto en 1994 y su mejor resultado fue undécimo en su carrera debut.

Tenía 45 años cuando compitió por primera vez en 1992, lo que la convirtió en la novata de mayor edad en la carrera en ese momento, una marca que mantuvo durante 30 años.

Ese año, Lyn se convirtió en la primera mujer en ganar el premio al novato del año de Indy 500.

Lyn comenzó su carrera en el automovilismo en la década de 1970 y ha competido en numerosos eventos en América del Norte y Europa, incluidas las 24 Horas de Daytona, las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Nurburgring.

En 1994, fundó la Fundación Women in the Winner’s Circle, que promueve a las mujeres líderes en las industrias automotriz y de deportes de motor.

«Es el cuerpo del trabajo. Es el hecho de que sobreviví ese período de tiempo». Lyn le dijo a Autoweek sobre los momentos más destacados de su carrera.

«No es el aspecto del peligro… es más el hecho de que es tan difícil tener una carrera en las carreras, sino el hecho de que he podido no solo tener una, sino mantenerla profesionalmente durante básicamente dos décadas y media». .

«Eso es de lo que probablemente estoy más orgulloso».

resto del paquete

sara pescador la piloto más joven en comenzar la Indy 500, debutando en 2000 a los 19 años.

Sarah tiene el récord de más aperturas en su carrera con nueve aperturas entre 2000 y 2010.

Su mejor posición clasificatoria llegó en 2002, colocándose noveno, mientras que su mejor resultado fue el 17º en 2009.

Luego obtuvo dos podios en la Serie IndyCar y se convirtió en propietaria de Sarah Fisher Hartman Racing.

pipa mann se convirtió en la primera mujer británica en ingresar a la Indy 500 en 2011.

Posteriormente se clasificó para seis carreras más en Brickyard entre 2013 y 2019, logrando el mejor resultado de su carrera en el puesto 16 en 2019.

Cuando Pippa no corrió en 2020 debido a la falta de patrocinio, puso fin a una racha de 20 años de mujeres ciclistas en la parrilla.

conductor suizo Simona de Silvestro fue la única mujer piloto en la parrilla de la Indy 500 de 2021.

Compitió seis veces en total, ganando el premio al novato del año 2010.

Ana Beatriz Figueiredo compitió cuatro veces entre 2010 y 2013, y la brasileña terminó en el puesto 15, el mejor de su carrera, en su última carrera.